Pentru a asigura siguranța funcționării echipamentului{0}}format la rece, o persoană specială ar trebui să coopereze cu șoferul de stivuitor pentru a efectua încărcarea materialului, astfel încât materialul bobinei de oțel și arborele bobinei de dilatare și contracție să fie consecvente. , iar apoi șoferul stivuitorului pune treptat materialul bobinei de oțel pe cărucior. Operatorul trebuie să ridice sau să coboare, să ajusteze materialul bobinei de oțel la mijlocul arborelui bobinei de expansiune și contracție și să ajusteze locașul rulmentului mobil din partea superioară a derulatorului pentru a-l menține la același nivel cu derulator.
Reglați piulița de expansiune pentru a face cele patru plăci în formă de arc-și extinde materialul bobinei pentru a preveni deformarea și deteriorarea materialului bobinei în timpul funcționării. Acesta este singurul mod de a fi -proști și de a finaliza sarcinile la timp. Desigur, pe lângă funcționarea echipamentului, este crucială și întreținerea acestuia.
Motorul principal și motorul pompei de ulei ale echipamentului-de oțel format la rece trebuie să fie umplute sau înlocuite cu grăsimea de lubrifiere a rulmenților din față și din spate la fiecare șase luni, în conformitate cu cerințele de întreținere ale motorului; toți rulmenții unității funcționează la viteză mică, așa că toți folosesc unsoare lubrifiantă nr. 3 pe bază de calciu-. neted. Ar trebui verificat și mărit la fiecare șase luni și trebuie curățat și înlocuit o dată pe an.
Lanțul de transmisie și pinionul echipamentului-format la rece din oțel funcționează, de asemenea, la viteză mică, așa că este suficient să adăugați ulei de viteză L{-ckc-150 la fiecare jumătate de lună. Lanțurile și pinioanele trebuie curățate în mod regulat. Adică îndepărtați nămolul și murdăria de pe el pentru a prelungi durata de viață, îndepărtați capacul pinionului la curățare, după curățare, reumpleți uleiul de lubrifiere și apoi instalați capacul pinionului.
Înainte ca echipamentul-format la rece să fie pornit, acesta trebuie să fie umplut cu ulei de transmisie L{-ckc-150 în cutia de reducere a roții cicloidale până în poziția indicată de marcajul de ulei. De obicei, acordați atenție verificării, nu lăsați rezervorul de ulei scurt; uleiul de viteză din cutia de reducere trebuie înlocuit o dată pe an.
